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TEAM温泉野郎(仮)ブログの仮庁舎

さて、どうしよう…  

くまコンバをRミッドモーターにコンバートしてから、メインで使って来たのがHPIのパイクスピーク・エスクード。



YOROさんの動画もこのボディでした



巨大なRウイングのおかげでグリップ感が高いと言うのもあるのですが、何より気に入ったのが、実車がくまコンバZRVと同じ『ミッドシップ&AWD』と言うところ。

ラジドリの場合、使用ボディとマシンのシャーシ・レイアウトがマッチする事は中々無いので、このボディを使い続けたい気持ちは強いのですが、とうの昔に絶版となっているこのボディ、今後入手する事は多分不可能だと思うので(´・ω・`)、大事に使う為にも当面は違うボディを試して見ようかと思い、部屋を漁ったところこんなのが出てきました(^-^;)




HPIのMR-S


まぁ、ミッドシップである事には間違いないんだけど・・・AWDじゃないしなぁ(-_-;)
でも、前後のオーバーハングも短くて運動性は良さそうだから、今度のHydeで試してみる価値はあるかな?(^-^;)






…っていうか、ミッドシップ&AWDのマシンって昔のグループBラリーカーか、アウディR8とランボルギーニ・ガヤルド、ムルシエラゴ、アヴェンタドールぐらいしか無いか?(^-^;)
コメント

No title

変態なボデーを器用に探すことを得意とする私でも
リヤミッドシップ+4WDが思いつきません。

ブー #79D/WHSg | URL
2014/09/12 21:36 | edit

No title

>ブーちゃん
まぁ仕方ないよね(^-^;)
プジョー205T16 E2のボディが出たら5枚くらい買うんだけどなぁw

aya_tech #79D/WHSg | URL
2014/09/13 13:26 | edit

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