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TEAM温泉野郎(仮)ブログの仮庁舎

スティンガー D08 Plus toyoの気になったところ…  

ほぼ文句無しのシェイクダウンだったスティンガーですが、ちょっと気になった点もちらほら…。

スティンガー D08 Plus toyoの最大の売り?である、「ハイトラクション・シャーシ」はRのシャーシ・ロールを最大に引き出すべく、大昔のDD車の様にシャーシにスリットが入っていて、サイドバーの硬さでそれを調整するという、独特の構造となっています



グリップでは考えられないな…(^-^;)



んで、Rのロールが大きくなると、どうもバッテリーがアッパーデッキに当たりそうだったので…



見にくいけど、結構ギリギリ…



なので、アッパーデッキに1mmスペーサーを咬ませて、ロールしても干渉しない様に…





あと、RのサスアームにF用を流用している関係か、ドックボーンの長さが長過ぎて、フルボトムするとカップに底突きしてしまう…(-_-;)





Fと同じ44mmのドックボーン(ヨコモDRB用の44mmが付いてました)がもう一組必要な様で…(-_-;)





早急に発注しないと…(´・ω・`)
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