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TEAM温泉野郎(仮)ブログの仮庁舎

久々のHyde〜  

さ〜て…  

とりあえず…  

ここまで出来た(´・ω・`)













さて、呑むぞ〜w

どう考えても…  

載らないよなぁ…(-_-;)


Rボディーマウント加工  

スティンガーのRボディマウント位置は、ヨコモと同じなのですが、手持ちのボディ全部に穴を開け直すのが大変なので、マシンの方で調整する事に。

先日、sudaさんのツィートの写真に上手に加工してあるマシンがあったのでパクらせてもらいました(^-^;)

ボディマウントを根元からcutし、カーボン板を固定する穴を開け、ロッシやTC-3と同じ位置に新たにボディマウントを取り付けて…








完成〜\(^O^)/




















後はメカ積みだ〜〜〜〜〜!

ようやく…  

シャーシはここまで出来ました(^_^)









ARD ワークスはボールエンドにヨコモの白を使うのが流行りみたいですが、私はあえてお気に入りのHPI モリブデン入りボールエンドで…



在庫を全部吐いてしまったけど、もう何処にも売って無い…_| ̄|○



PALの切れ角UPステアラックが付いてるのは良いんだけど、バルクとのクリアランスはギリギリだし、何故か左右で切れ角違うしでまだまだ前途多難…(-_-;)












あ!Rボディマウントを加工しなきゃ…(^-^;)

ひなたの居ない夜…  


がら〜ん…







二年振りにひなたの居ない夜、あらためて彼女の存在の大きさを感じました…

ありがとう…  

先程、うちの末娘のひなたが旅立ちました…

腫瘍が見つかって約一ヶ月、正直なところ、もうちょっと(年内ぐらい)は居てくれるかと思っていたのですが、癌の進行が思いのほか早く、最後の方はピンポン玉ぐらいの大きさになっていました…(-_-;)

そんな状態でも10日程前までは散歩してよじ登って来る元気もあったのですが、この2〜3日でめっきり弱ってしまい、ほぼ寝たきり状態でした…



こうして見ると、やっぱり登る力は弱ってるな…







ひなたへ>
あなたが我が家に来て約二年。あなたは家族の中心となり、皆に癒しを与えてくれました。
途中で性格が変わってガブガブ咬む様になったマックと違い、最後まで人を咬まない優しい娘でした…。

うちの家に来てくれて本当にありがとうm(_ _)m

天国でマックやジャックと仲良くね(^_^)



ここまで出来た!  

ベアリングを壊す勢いで叩きまくって何とか抜けたものの、入れるには文字通り「叩き込まないと」ベアリングが入らない為、表面を薄く削りました…(-_-;)





F-H氏特性のグリスをたっぷり塗って組上げ開始!






とりあえず、ここまで出来ました!\(^O^)/






アルマイトが削れて見栄えの悪くなっていたセンターシャフトのカップにはグリスの飛び散り防止にチューブを被せてカモフラージュ!?(^-^;)



パッと見判らないでしょ?( ̄ー ̄)ニヤリッ



この前後のバルクがカッコイイんですよね〜(^_^)





他社(他車)にも供給されるぐらい、人気のあるバルクヘッドで、私も密かに?憧れていました(^-^;)





明日には形になるかな?(^-^;)

新プロジェクト始動!  

突然ですが、スティンガー始めます!?



スティンガー D08 Plus toyo



ケツカキが主流となって以来、ずっとベルト車でやって来て、それなりに自身のスタイルは確立出来たと思うので、今度はシャフト車で走りたくなったというのが最大の理由。

本当は、アソシでケツカキがやりたかったのですが(-_-;)、ギアの加工を依頼したF-H氏の仕事の都合で一向に計画が進まず…と言って今更ドリパケ始めるのも何だし…、ZEONは後輩Yが買っちゃったし…となると選択肢は殆ど無く、行き着いたのがこのマシンでした(^-^;)


んで、時間を見つけてバラしているのですが、センターのギヤアダプターのベアリングが外れない…(-_-;)















完成まで当分かかりそう…(-_-;)

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