TEAM温泉野郎(仮)ブログの仮庁舎
今日はちょっと出掛ける用事があったので、ついで？に滋賀スバル 堅田店によって、今一番『次期マイカー』に近い『スバル・トレジア』に試乗して来ました！(^_^)
試乗車は1.3i-S。
走り出してすぐに感じたのが…
走らねぇ〜(´〜`；)
まぁ、私が免許取って25年近く過給器付きのクルマしか乗った事が無い（レガシィRS→ジープJ53→レガシィRS→フォレスターs/tb）と言うのが大きいと思うのですが(^-^;)、やはり1100Kgの車重に95psのパワーでは辛いですね(^-^;)
嫁も、嫁いで来てからヴィヴィオRX-R→ステラRSと過給器付きのクルマしか乗って来なかったので、私と同じ感想でした(^-^;)
ボディサイズや取り回しについては、今のステラを一回り大きくした様な感じで違和感も少なく、車内スペースもスイフトと比べたら段違いで広く、非常に好印象だったのですが、いかんせんパワー感の無さが…(´〜`；)
試乗車は1.3i-S。
走り出してすぐに感じたのが…
まぁ、私が免許取って25年近く過給器付きのクルマしか乗った事が無い（レガシィRS→ジープJ53→レガシィRS→フォレスターs/tb）と言うのが大きいと思うのですが(^-^;)、やはり1100Kgの車重に95psのパワーでは辛いですね(^-^;)
嫁も、嫁いで来てからヴィヴィオRX-R→ステラRSと過給器付きのクルマしか乗って来なかったので、私と同じ感想でした(^-^;)
ボディサイズや取り回しについては、今のステラを一回り大きくした様な感じで違和感も少なく、車内スペースもスイフトと比べたら段違いで広く、非常に好印象だったのですが、いかんせんパワー感の無さが…(´〜`；)
1.5ℓエンジン（109PS）だったら、ちょっとマシかも知れないので、もうちょっと悩みます…(^-^;)
毎年恒例の地区子供会の夏休み(研修)旅行。
今年は、長浜の琵琶湖水鳥・湿地センターと…
何故かクマーw
米原市のグリーンパーク山東へ
三島池
このくそ暑い中、アスレチックをやると言う無謀な計画でしたが(^-^;)、怪我等も無く、無事に帰って来れました(^_^)
帰りに「道の駅 あじかまの里」で休憩だったので、向かいのHydeにちょっと顔を出したら、オダッチが一人黙々と走行中でした(^-^;)
本日参加の皆さん、暑い中お疲れさまでした(^_^)／
今年は、長浜の琵琶湖水鳥・湿地センターと…
米原市のグリーンパーク山東へ
このくそ暑い中、アスレチックをやると言う無謀な計画でしたが(^-^;)、怪我等も無く、無事に帰って来れました(^_^)
帰りに「道の駅 あじかまの里」で休憩だったので、向かいのHydeにちょっと顔を出したら、オダッチが一人黙々と走行中でした(^-^;)
本日参加の皆さん、暑い中お疲れさまでした(^_^)／
さて、来年は何処行こうかなぁ…(^-^;)
ロッシJRX-S導入に合わせ、１月から使い始めたエンルートのショートLipoバッテリーですが、二本のうちの一本の＋コネクター側が接触不良を起こす様になってしまいました…(-_-;)
最初はだましだまし使っていたのですが、最近は走行中のちょっとした接触でもストップしてしまう事が多くなって来たので、一本追加購入する事に…。
最初は同じモノを買おうと思ったのですが、後日書く予定の他の『ブツ』も欲しかったので、いつものRCMxストアさんで、同等品？のヨコモの2800を購入しました！
んで、到着してから気が付いたのですが、このバッテリー…
…
エンルートと端子の位置が逆…_|￣|○
まぁ、注意していれば大丈夫なのですが(-_-;)、こういうのって経験上、後にミス（逆接）する元だと思うんですよね…(´〜`；)
誰か、送料(レターパック350)込み2800円で買わない？(^^;
最初はだましだまし使っていたのですが、最近は走行中のちょっとした接触でもストップしてしまう事が多くなって来たので、一本追加購入する事に…。
最初は同じモノを買おうと思ったのですが、後日書く予定の他の『ブツ』も欲しかったので、いつものRCMxストアさんで、同等品？のヨコモの2800を購入しました！
んで、到着してから気が付いたのですが、このバッテリー…
まぁ、注意していれば大丈夫なのですが(-_-;)、こういうのって経験上、後にミス（逆接）する元だと思うんですよね…(´〜`；)
久しぶりのラジネタです(^-^;)
5.14→6.39までギヤ比を落としたJRX-Sですが、今夜は更に下げてみようと思っています。
手持ちのスパー＆ピニオンで造れるJRX-Sの最低ギヤ比はスパー96T、ピニオン20Tの8.77なんですが、流石に10.5Tのモーターでそこまで落とすのはどうかと思うので、とりあえず92T＆24Tの7.00ぐらいにしてみようと思います！
スパー96T・ピニオン20Tの組み合わせ。大きさの差が凄いな(^-^;)
5.14→6.39までギヤ比を落としたJRX-Sですが、今夜は更に下げてみようと思っています。
手持ちのスパー＆ピニオンで造れるJRX-Sの最低ギヤ比はスパー96T、ピニオン20Tの8.77なんですが、流石に10.5Tのモーターでそこまで落とすのはどうかと思うので、とりあえず92T＆24Tの7.00ぐらいにしてみようと思います！
今夜のHydeが楽しみ〜(^_^)
