TEAM温泉野郎(仮)ブログの仮庁舎
明日、大晦日は仕事のため、これが(多分)今年最後の更新になります。
結局、今年もレースに一度も出ない(出れない)ままでした・・・(-_-;)
来年は更なる活動資金（お小遣い）が削減もありえるので、遠征は厳しそうです・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
近所に走行場所があるドリフトのおかげで、何とか細々とラジコン続けられましたが、これが無かったらマジでヤバかったですね(^-^;)
来年も、ドリを中心でミニッツ(ツーリングも？(^-^;))も手持ちのアイテムを腐らせない程度に楽しんで行けたら良いなと思います！
結局、今年もレースに一度も出ない(出れない)ままでした・・・(-_-;)
来年は更なる活動資金（お小遣い）が削減もありえるので、遠征は厳しそうです・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
近所に走行場所があるドリフトのおかげで、何とか細々とラジコン続けられましたが、これが無かったらマジでヤバかったですね(^-^;)
来年も、ドリを中心でミニッツ(ツーリングも？(^-^;))も手持ちのアイテムを腐らせない程度に楽しんで行けたら良いなと思います！
少し早いですが、皆さん良いお年を〜(^_^)／
…って奴が限定発売されてて、オクでは定価以上の値が付くプレミアム・ダンパー？らしいのですが、どうもこれって私が前からやってる片効きダンパー仕様らしいですね(^-^;)
現在私はコーセーのプラシム挟んでますが、このダンパーはピストンと同じ材質のシートを挟む仕様らしいです。
まぁ、正直なところ、メーカーで出すならピストンとシートの距離(隙間)を調整出来る様にして、効きの微調整を出来る様にして欲しかったですね〜(^-^;)
それが出来るようになったら買いまっせ、ジャム社長！( ^ーﾟ)b
皆さん、クリスマス・イヴをいかがお過ごしでしょうか？(^_^)
今年のクリスマスケーキはこれ↓
sn原さん、ありがとうございますm(_ _)m
我が家には、明日サンタがプレゼントを持って来てくれる予定なのですが(笑)、私には一足早くプレゼントが届きました！
TVR タスカン・ボディ
まぁ、オクで落としたから届いたんですが(笑)、このボディ、エアブラシ塗装で手間かかってるにも関わらず、何と600円で落ちちゃいました！(^_^)v
ちなみに、送料は1060円！(爆)何かちょっと損した気分(^-^;)
この「TVR タスカン」実車はこんな感じ！
なかなかｶｯｺﾖｽ
来年はこれで逝きます！
今年のクリスマスケーキはこれ↓
我が家には、明日サンタがプレゼントを持って来てくれる予定なのですが(笑)、私には一足早くプレゼントが届きました！
まぁ、オクで落としたから届いたんですが(笑)、このボディ、エアブラシ塗装で手間かかってるにも関わらず、何と600円で落ちちゃいました！(^_^)v
ちなみに、送料は1060円！(爆)何かちょっと損した気分(^-^;)
この「TVR タスカン」実車はこんな感じ！
来年はこれで逝きます！
(´-`).｡oO(さて、どのシャーシに載せようかな…)
のれさんが書いてるみたいに、1/10ではIFSじゃないと載らないだろうな…(^-^;)
しかし、市販車が存在しないのにGTレースに出れるってどうなの？って思ってるの私だけじゃないはず…(-_-;)
…と言っても、最近発売になった某ゲームの事ではありません(^-^;)
実車ではスバル一筋20年(途中三菱Jeepにも乗っていた時期もありましたが(^-^;))と言う事で、FF車に乗った経験はありませんが、実車ラリー＆RCの方ではFF車大好きです(^_^)
マシン的にはプジョー306MAXIが大好きで…
新品ボディも確保する程好きなマシンです(^_^)
でも、FF乗りと言うと間違いなくこの人！
ジャン・ラニョッティ
ルノー一筋のフランス人ラリードライバー。（デモ？でF1も乗ってます）
ＦＦとは思えない、超ド派手なドリフトは見るものを圧倒します！
そう言えば、前にF-H氏と「FF車で3ch目でサイドブレーキ操作して、ドリフト出来ないか？」って話が出たんだけど、来年は…これか？(^-^;)
実車ではスバル一筋20年(途中三菱Jeepにも乗っていた時期もありましたが(^-^;))と言う事で、FF車に乗った経験はありませんが、実車ラリー＆RCの方ではFF車大好きです(^_^)
マシン的にはプジョー306MAXIが大好きで…
新品ボディも確保する程好きなマシンです(^_^)
でも、FF乗りと言うと間違いなくこの人！
ルノー一筋のフランス人ラリードライバー。（デモ？でF1も乗ってます）
ＦＦとは思えない、超ド派手なドリフトは見るものを圧倒します！
近年では映画「TAXI」のカースタントも担当してますね！
そう言えば、前にF-H氏と「FF車で3ch目でサイドブレーキ操作して、ドリフト出来ないか？」って話が出たんだけど、来年は…これか？(^-^;)
今夜は今年最後の体育館走行会。
準備の為充電始めたんですが、先週大津天での走り納めの為充電したLi-Feバッテリーに追い充したんですが一瞬で終了！
それだけでなく、2週間前の体育館走行会の為充電したLi-Po(結局未走行)も追い充したところ、これまた数秒で完了！(@_@)
Li-po/Li- Feバッテリーの自然放電の少なさ、管理の楽さはハンパないですね〜！(満充電保管はあんまり良く無いみたいですが…(^-^;))
準備の為充電始めたんですが、先週大津天での走り納めの為充電したLi-Feバッテリーに追い充したんですが一瞬で終了！
それだけでなく、2週間前の体育館走行会の為充電したLi-Po(結局未走行)も追い充したところ、これまた数秒で完了！(@_@)
Li-po/Li- Feバッテリーの自然放電の少なさ、管理の楽さはハンパないですね〜！(満充電保管はあんまり良く無いみたいですが…(^-^;))
もう、サブCには戻れないな…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
私がタバコを止めて10年以上経つのですが、年に一回だけ喫煙者に戻る日があります。
ここにも書いた事があるのですが、昨日12/15は私のRCの師匠であるkw原さんの命日でした。
昨日は仕事だったので、先程お墓に参ってきました。
墓前にスーパードライと線香代わりにタバコを供えるのが７年続く私の流儀
あれから８年経って、今年ついにkw原さんの歳に私がならんでしまいました…_|￣|○
ここにも書いた事があるのですが、昨日12/15は私のRCの師匠であるkw原さんの命日でした。
昨日は仕事だったので、先程お墓に参ってきました。
あれから８年経って、今年ついにkw原さんの歳に私がならんでしまいました…_|￣|○
今夜は今年最後の体育館走行会。みんなで思い出話をしようかな…
今年も残すところ二週間ちょっと。
ホント、一年って早いですね…(´〜`；)
結局今年もドリメインでの活動となったのですが、どうやら来年もこの線で細々とラジ継続となりそうです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
去年の今頃はTC4での活動を予定していたのですが、一大ムーブメントとなった『ケツカキ・ドリフト』に挑戦するため、メインマシンをTA03に変更。周りの方々にご支援頂いたおかげで、絶版車にも関わらず、パーツに困る事無く今まで走らせる事が出来ましたm(_ _)m
ただ、前にも書いたかも知れませんが、もうTA03で出来る事はやり尽くした感があるんですよね…(´〜`；)
新しい年に、新しい事(マシン)にチャレンジしたい！という気持ちもあるので、現在時期戦闘機を考え中。
夏前にF-H氏からオリジナル・ドリフトシャーシ作製の話を頂いたのですが、氏の仕事の方が忙しいみたいで、まだ具体的なコンセプトは固まっていない模様なので、それが形になるまでは、違うシャーシでって事になるのですが…
今、一番気になるマシンはこれ↓
TECHの滑武者
ネーミングは…ですが(^-^;)、そのレイアウトなんかは今の私の考える理想にもっとも近いです。
予算が確保出来たら、ぜひ走らせてみたいですね！
ホント、一年って早いですね…(´〜`；)
結局今年もドリメインでの活動となったのですが、どうやら来年もこの線で細々とラジ継続となりそうです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
去年の今頃はTC4での活動を予定していたのですが、一大ムーブメントとなった『ケツカキ・ドリフト』に挑戦するため、メインマシンをTA03に変更。周りの方々にご支援頂いたおかげで、絶版車にも関わらず、パーツに困る事無く今まで走らせる事が出来ましたm(_ _)m
ただ、前にも書いたかも知れませんが、もうTA03で出来る事はやり尽くした感があるんですよね…(´〜`；)
新しい年に、新しい事(マシン)にチャレンジしたい！という気持ちもあるので、現在時期戦闘機を考え中。
夏前にF-H氏からオリジナル・ドリフトシャーシ作製の話を頂いたのですが、氏の仕事の方が忙しいみたいで、まだ具体的なコンセプトは固まっていない模様なので、それが形になるまでは、違うシャーシでって事になるのですが…
今、一番気になるマシンはこれ↓
ネーミングは…ですが(^-^;)、そのレイアウトなんかは今の私の考える理想にもっとも近いです。
予算が確保出来たら、ぜひ走らせてみたいですね！
でも、当分の間はTA05のケツカキ仕様で我慢するするしかなさそうな予感…(-_-;)
何か行く前から気になっていたのですが、悪い予感が当たって！？ラジ天・大津は臨時休業でした(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
事前に確認しなかった私が悪いのですが、現地に行ったらこんな紙が…
店長ブログ始めたのね…
んで、急遽WMLに足を伸ばしたのですが、滞在時間は短かったものの、非常に楽しかったです(^_^)
でもね〜、この２年ぐらいドリフトメインでミニッツは「放置プレイ」(ノーメンテ)だったのが祟って、どのマシンも問題だらけ…(´〜`；)
おかげで、先にupしたタイロッド破損以外にもデフシャフトが曲ったり、ボディも…
…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
まぁ、マシンだけでなく私自体もミニッツを真剣にするのが久しぶりだったし、運転手の方がイケてませんでしたね(^-^;)
なんせ普段はカウンタードリやってるから、進行方向にステア切るのが久しぶりだったもんで(笑)
でもなんか凄く悔しかったので、今度時間が出来たらキッチリとマシンを仕上げてリベンジしたいです！
あと、帰りがけに店長と少し話ししたんですが、自分のブログの話をしたところ「温泉野郎さんですか！？」と言われてこちらもビックリ！(@_@)
事前に確認しなかった私が悪いのですが、現地に行ったらこんな紙が…
今度からはここチェックしてから行く様にします…(-_-;)
んで、急遽WMLに足を伸ばしたのですが、滞在時間は短かったものの、非常に楽しかったです(^_^)
でもね〜、この２年ぐらいドリフトメインでミニッツは「放置プレイ」(ノーメンテ)だったのが祟って、どのマシンも問題だらけ…(´〜`；)
おかげで、先にupしたタイロッド破損以外にもデフシャフトが曲ったり、ボディも…
まぁ、マシンだけでなく私自体もミニッツを真剣にするのが久しぶりだったし、運転手の方がイケてませんでしたね(^-^;)
なんせ普段はカウンタードリやってるから、進行方向にステア切るのが久しぶりだったもんで(笑)
でもなんか凄く悔しかったので、今度時間が出来たらキッチリとマシンを仕上げてリベンジしたいです！
あと、帰りがけに店長と少し話ししたんですが、自分のブログの話をしたところ「温泉野郎さんですか！？」と言われてこちらもビックリ！(@_@)
…このブログ、以外と知られてるんですか？(^-^;)
連続更新(^-^;)
最近サボリ癖が付いた様に思われるかも知れないですけど、ホントにネタが無いんです
お金も無いから買い物ネタも無理だし…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
一応、今日はボーナス支給日でしたが、朝からTVで「このご時世にボーナス出るなんて…」と妬むインタビューが流されてまくってました(´〜`；)
でも、私に言わせればバブルの景気の良い時に美味しい思いして来たのに、悪くなった時だけ公務員を叩くって言うのは納得いかないですね…(-_-;)
最近サボリ癖が付いた様に思われるかも知れないですけど、ホントにネタが無いんです
お金も無いから買い物ネタも無理だし…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
一応、今日はボーナス支給日でしたが、朝からTVで「このご時世にボーナス出るなんて…」と妬むインタビューが流されてまくってました(´〜`；)
でも、私に言わせればバブルの景気の良い時に美味しい思いして来たのに、悪くなった時だけ公務員を叩くって言うのは納得いかないですね…(-_-;)
私なんか、バブルまっただ中の基本給って10万5000円でしたよ…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
まぁ、愚痴はこの辺にしてラジの話(^-^;)
とりあえず、先週のTA05・ノーマルサス(アウトボードサス)への変更の狙いは、ザックリ言うと「セッティングのシンプル化」です。
ロッカーアームの部分にシムを挟む事でレバー比を微調整出来るインボードサスですが、前後で形式が違うと、ぱっと見で（前後の）バランスが把握しにくいと感じていたので、思い切ってノーマルに戻しました(^-^;)
ダンパーがFオーバーハング(僅かですが…)に移動したので、F荷重も少し増えたはずですが、私には違いは判りません…(^-^;)
あと、Li-Feバッテリーを標準バッテリーにするに当たって、軽くなる車重に対しスプリングを柔らかくしようと思ったのですが、既に手持のスプリングで一番柔らかいモノ (テイクオフのミディアム・ソフト)を使用しているので、サスアームのレバーを変更する事でソフトに振る事に。
後は練習なんだけど、夜に外でラジるのには辛い季節になってきましたね…(-_-;)
